vip解析全民解析 南昌1月13日电 (刘力鑫)2025年春运将于1月14日启动。13日，春运前夕，探访位于江西南昌的中国铁路南昌局集团有限公司(下称“南铁”)南昌车辆段和南昌机务段，只见处处都是一派热火朝天景象，铁路工作人员正忙着检修整备一辆辆旅客列车和机车，确保各车辆以最佳状态迎接春运的到来。
玩心思，当老子还是以前那个夏风吗，笑话。叼上一支烟，夏风还吹着口哨，他相信孙洲还会找他，而这段时间孙洲睡不着，他期望的结果，第一步已经达到了。<
1月13日，江西南昌，南铁南昌机务段的车间内停靠着多辆机车，工作人员正在开展检修工作。刘力鑫 摄
“春运期间车体需求量大，我们请这几台烧煤的‘老伙计’出山，为旅客出行发挥余热。”在南铁南昌车辆段的检修车间内，正在检查25B型客车状态的客车检车员杨龙表示，和常见的普速列车不同，该型号的列车没有空调，取暖、烧水都要依靠燃煤锅炉。杨龙和同事们需要在车体上线运营前，确认焚火试验正常、循环水暖无泄漏。“我们把车修好、把煤烧暖，虽然用的是老车型，但旅客体验保准不会差。”
你知道的，当时我们刚经过一场大战，又累又饿的。根本没办法抵抗了。就在我们绝望的时候。说时快，那时迟，邓少元同志，就在这个时候出现了。他们三个人就像上帝一样出现了。他出现以后，他就跟我和龙姑娘说，你们先走吧。这里交给我们吧。
停靠在另一条股道的复兴号CR200J动力集中型动车组正在经历春运前的最后一次全面检修。客车检车员们手持检车锤，在车底、地沟重复弯腰、下蹲、敲击等动作，对列车走行部、制动系统、悬吊件等关键部位进行全面体检。车下检修热火朝天，动车组内，南铁南昌客运段直达车队质检员郑佳和同事们也正在进行客运整备作业。
因为，他刚还强调，华凤成能够和拿着黑魂剑的张栋天，打的不相上下，完全是因为华凤成自身的实力，根本不是什么真火能量，对黑魂剑的克制。
1月13日，江西南昌，南铁南昌车辆段的工作人员登上复兴号CR200J动力集中型动车组车顶开展检修整备作业。刘力鑫 摄
“必须保证‘点’上拾掇干净，‘面’上才能整洁。”郑佳边用抹布擦拭座椅扶手，边介绍清理的关键点。她和同事们既要保障基础卫生，还要更换整理卧具、定位检查备品，确保车容整洁、备品完备。
李东僵硬的笑了笑，心道，哪有我这么倒霉的喜当爹，根本没有的事情，可是还是不能不承认，真是郁闷这个罗兰在看到自己的那一刻，恐怕就想到了我不会揭穿她吧
春运期间，机车(俗称“火车头”)走行距离会相应增加，机车轮对的损耗也会加剧。在南铁南昌车辆段整备车间，一群被称为“足浴天团”的铁路工作人员，正在对机车轮对进行细致的检查和维护。
林韵就面带微笑的点点头，给了王晨无尽的希望，可就在王晨正暗中得意的时候，她却说道:没事，把校规抄一百遍就好了。
轮对在预热好的镟轮床内安放妥当后，机车钳工唐志军手持专业工具，仔细检查并打磨掉轮对上的微小缺陷，并根据需要清理齿轮箱内部，添加润滑油，确保轮对运转顺滑。这一系列操作，如同给轮对做了一场舒缓“按摩”，让机车行驶更加顺畅。
在南铁南昌机务段安全生产调度指挥中心，调度员周云峰正盯着眼前屏幕，通过手持电话飞速下达指令。安全生产调度指挥中心是机车运行的“大脑”，负责生产调度、机车运用、机车检修和整备生产等计划落实的集中指挥。春运期间临客剧增，周云峰的工作节奏大幅加快，他需要在短时间内高效协调机车和人员，保障列车准点运行。
周云峰和同事们既要实时分析列车运行状态，主动提示和盯控机车乘务员，还要随时处置机车乘务员们值乘时遇到的“疑难杂症”，遇到特殊情况，他们还需要联系机车乘务员、专业工程师、厂家技术人员实时连线、“把脉问诊”，提供精准指导，确保列车运行安全。
春运将至，南铁南昌车辆段和南昌机务段的工作人员坚守在各自岗位上，紧张有序地对车辆的各个部位进行着认真全面的检修整备工作，全力为旅客安全出行保驾护航。(完)
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