电影天堂官网入口全集资源 益阳1月30日电 题：调车长李建国的春运坚守：以后除夕都属于家人却心有不舍
在地下拳坛这种地方，有关系一切都好办，尤其是像武破天这种以前就在这里很有地位的人物。
作者 鲁毅 陈振兴 李悦
朝雨此时也看向洪哲，内心虽然痛恨这个小人，但她也不得不承认洪哲的进步，竟然轻易的炼制出四品来。
“今年是我的最后一年春运，挺幸运，是个暖冬，伙计们，开工！”除夕夜，广铁集团长沙车务段益阳运转调车长李建国点完名，身姿挺拔地站上驼峰平台上。以后春节都可以陪伴家人了，他却有些不舍。
鲁高义一回到住处，电话联系了沈正青，恭敬有加的道：沈总，今天是我不对，辜负了你的厚望，让你在总裁的面前出丑了。
调车长李建国在溜放作业完毕后跟随调机迁出挂车。陈振兴 摄
头发斑白、眼神锐利如鹰，今年60岁李建国在嗖嗖的夜风中有条不紊地指挥着工作，“调车长明白！”声音通过对讲机清晰有力地传出。这是老李最后一个春运，除夕一过，“掰掰手指头，数得清还有几天退休了。”忙碌间隙，李建国说。
李东呲牙一笑臭小子，你到现在还在给我扯谎你怎么知道我是李东的你本身也不是南湾村的人，也不是附近村子的人， 不是那边派过来就奇怪了
站场外的街道旁，喜庆的氛围笼罩着大地，家家户户张灯结彩，围坐在一起共享团圆饭。“这正是一年中调车作业最繁忙的时候，也是我和调车组组员们逆行的时刻。”李建国说。
夏风露出淡然的笑容，不得不说，李威看得很透彻，这次经济援助日本，对双方都有利好，但是双方都打着各自的主意。不过合作促成了，在短期里，日本方面想挤走他们也是不可能的，也不会傻到这时候挤走，除非是壮大了，经济得到复苏。
每至春节，粮专线取送车数猛增，大量的电煤车蜂拥而至，其中夹杂着许多其他货物的车辆，需重新整备成组及时取送，保障益阳市区的粮电安全。
随着“推进信号好，十车、五车、三车……停车！”的指令响起，在连结员前方领道指挥下，一列列货运车辆驶向益阳粮库专用线。李建国介绍，一次粮专线取送作业需要一个小时，连结员要在车梯上爬乘二十分钟，期间全靠手臂挽在车梯上，对体力消耗极大。
今年虽然是个暖冬，但是夜半时分开阔的铁路线周围依旧寒风凛冽，益阳运转编组场处于被两侧高楼和护坡包夹的风口，股道里比外面至少低5度，冷风携寒露迅速蔓延，车梯上披上一层薄霜。
“爬在车梯上寒意几分钟就能穿过棉衣，让人避无可避。”李建国说，在作业繁忙的冬季，一个晚上这样的取送作业时常要进行两次，作业完毕之后，许久手脚都是僵硬的。
一个晚班，除粮专线取送车占用的两小时外，调车组还需要进行近八个小时的解体、编车作业。连续一晚上的调车作业后，天刚蒙蒙亮，室外温度已是零度以下，益阳运转编组场仿佛一个巨大的“冰柜”，寒风裹挟着冷意肆意穿梭。
1月28日除夕夜，益阳运转连结员对车辆进行排风作业。陈振兴 摄
在李建国的身旁，刚满21岁的连接员徒弟邱怡夫脸庞已冻得通红。李建国帮徒弟紧了紧身上略显肥大的棉衣，又将他手上的手套往上拉了拉。在得到溜放信号好的指令后，看着徒弟迅速走向车体，核对车号，检查防跳插销是否撤除，风管是否摘开，确认好后迅速抓起提钩杆，打开车钩，完成一勾溜放作业，李建国脸上露出欣慰的笑容。
李建国说，这是徒弟人生中第一次不在家过年，他有些想家。但徒弟邱怡夫说：“这才开始呢！一想到以后这么多年都要坚守，怎么能一开始就退缩呢？我师父都能坚持，我也可以！”
除夕夜，益阳运转站场，机车的轰鸣声、对讲机的呼叫声交织回荡，奏响一曲属于他们的“春运交响曲”。这群铁路人在天寒地冻中坚守，虽缺席家中团圆饭桌，却守护着千家万户的温暖，保障物资运输，让春节年味更浓。(完)
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