刹住“狂飙的小电驴” 这一强制性国家标准今天发布

  记者从工业和信息化部获悉,今天(1月13日),电动自行车强制性国家标准修订后正式对外发布,将为老百姓提供更安全、更实用的出行工具。

现在这个情况,周双江站在陈欢那边呢,他们惹不得,也惹不起的。

  据了解,工业和信息化部会同公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局组织修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024),将于2025年9月1日实施,旧版标准(GB 17761—2018)将被替代。本次发布的新标准:

巧合还是算计,他完全分不出来,兄弟再一次的背叛,甚至还有身边的女人出卖自己,这让夏风陷入极大的迷茫之中。

  ·强化了非金属材料防火阻燃要求;

错,你们都错了忽然间,又一个哥们儿插了一句话,相比于车,我更喜欢那些美女,看见没,看见没,一个个大长腿,颜值爆表的美女,这辈子要是能……

  ·明确了电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%;

这也是,张国梁一直想做的事情,毕竟这么多年不曾回来,这扫墓那是必须要去一趟的。

  ·增加了电动机低速运行转矩等要求;

男人心中感慨,却也不得不按照小姐的吩咐做事,停下车之后,他向着手机短信里的地址走去,寻找那个二小姐需要的人。

  ·完善了电池组、控制器、限速器的防篡改要求;

  ·提升了制动性能要求;

  ·将使用铅酸蓄电池的电动自行车整车质量上限由55kg提升到63kg;

  ·新增了企业质量保证能力和产品一致性要求;

  ·要求电动自行车具备北斗定位、通信与动态安全监测功能;

  ·不再强制要求所有车型均安装脚踏骑行装置;

  ·明确了电动自行车鼓励安装后视镜;

  ·要求生产企业明确电动自行车的建议使用年限,并在铭牌、产品合格证上进行标注。

  新标准实施后,将降低火灾事故隐患和危害,减少交通事故风险,有效防范非法改装,提升车辆整体安全性能,更好满足消费者日常使用需求。

  据了解,新标准设置了8个月的生产过渡期:在2025年8月31日及之前,企业既可以按照旧标准生产,也可以按照新标准生产;2025年9月1日以后,所有新生产的电动自行车都必须符合新标准要求。

  消费者已经购买的不符合新标准的车辆不会被强制淘汰,可由各地政府根据当地实际情况,借助以旧换新等政策加速更新换代。

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