打转向灯、靠右出高速，一路驶进上海临港集卡服务中心停车场，杨中继停好车、拉上手刹，拎着水壶下车，径直向停车场对面的“司机之家”走去。
李东把合约打开了，然后说道你也不用说废话，我早就听过你的为人了，让人蔑视。说着李东伸出了中指来对准了他的脸。
临港集卡服务中心地处上海自贸试验区临港新片区，位于上海市区通向洋山港的必经之路上。每天，平均有超过1000辆集卡在这里短暂休整，随后开往洋山港，将货物送到码头、运往世界。
陈风说道那一头大黑熊，别看长得大，但肉可不好吃，难不成我养着他宰了吃肉啊？就算妖兽的肉身蕴含元气，还能有丹药中蕴含的元气多？
春节假期，临港集卡服务中心停车场里满满当当。杨中继所在的物流公司主营出口业务，今年春节接了不少订单。“留下加班，8天能领近2万元。”一番盘算，杨中继没多犹豫，选择留下过年。
之前，吴经理没有想到过这一点，但是，现在想来，陈欢既然不是船上的工作人员，那肯定就是乘客了，能够坐上公主号的，哪怕是最次的船票，身份也绝不会太差的，再说，这一次的出航也是非同寻常，陈欢的身份再低也低不到哪儿去.。
走进“司机之家”时正是饭点。一进门，杨中继就闻见了饭菜香。他取盘、选餐——20元，两荤两素，米饭和汤不限量。一个月里，他有超过20天在这里吃。不过，令他没想到的是，今天的菜品多了水饺。“今天特意煮了两大锅水饺，吃完再来添啊！”窗口打餐的服务员笑着说。
怎么想逃吗这可不符合楚氏集团的行事风格啊。黑虎率先嘲讽了起来，他站住了身影，想要给其他方向的同伴创造更多的时间完成铁壁合拢。
吃完饭，杨中继看一眼时间，离报关单出来还有大概两小时，刚好可以休息一下，洗个热水澡。从2002年开始干这行，20多年里，他拉过红木家具、玩具鞋服、电子器件、汽车配件，作息都是跟着订单跑，“如今有这么个地方能歇歇脚，真好。”
李小军看了眼这三条通道，收回了目光，他知道自然是不能分成三路，人员的分开会降低他们的实力，所以大伙儿必须在一块儿，至于去哪一条路，黄天在脑海里也给了他的答案。
不远处，服务中心工作人员正在挂中国结、贴“福”字，墙上还贴着服务中心春节假期的值班表和每天一场的新春活动安排。“春节假期，贸易不停、运输不停，我们的服务也不能停。”临港集卡服务中心负责人梁鸽峰说。
去年，上海港集装箱年吞吐量突破了5000万标箱。“5000万标箱，这可都是我们的集卡师傅一趟趟拉出来的！”梁鸽峰告诉记者。“谁说不是呢！”杨中继在一旁自豪地说。
聊家常间，时间过得很快。杨中继把水壶接满热水，拎着往外走，准备启程上路。眼前这条路，杨中继跑了20多年，近几年间临港的变化，他都看在眼里——周边发展越来越快，服务也越来越暖。踩下油门，从集卡服务中心驶出，前方有他坚守岗位的决心。
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