短视频制作与运营技能大赛 宁波1月26日电 题：“00后”钢轨“B超师”守护春运路
其实，生存在巴国这样的地方，金钱在很多情况下，代表着安全，尤其是手握重兵的人手中，可以装备一群悍不畏死的战士，有了铁血卫士的守护，才有最起码的安全保障，也是立足的根本，就算是普通人，也可以买枪或者是请保镖来保护自己的安全，由此可见，金钱的重要性，为了钱，很多人可以不顾一切的付出，抛弃自己的身家性命也是在所不惜。
作者 张斌 王一茗 朱小刚
他的父亲便是吴家的家主，也是吴家的那位宗师吴天，吴天已经六十多岁，只有吴敌一个独子，所以宠爱的很。
“今天天气有点冷，大家检查时要再认真一些哦！”
丈夫都好久没碰她了，她也不知道有多少个夜晚是独守空房而过的，现在遇到个男人，还是一个年轻力壮的男人，要说汪涓不心动就有点怪了。
1月23日凌晨，在浙江宁波，中国铁路上海局集团有限公司宁波工务段探伤车间的“00后”工作人员方豪泽，和同事周家华一边抬着钢轨探伤仪一边提醒说。
心中只有一个念头，这个张小虎太可怕了，一刀就让他们体会到死亡的气息，如果对方真想杀他们太容易了。
1月23日凌晨，方豪泽(右)和同事开展钢轨探伤工作。刘涛 摄
钢轨探伤工是守护铁路行车安全的“医生”，也被称为钢轨“B超师”。他们的职责是使用无损检测手段，探测钢轨表面和内部的伤损。
你……陈东兴虽然不知道江辰说的俗语哪里来的，但砂浆和癞蛤蟆的颜色和形状确实有点像，江辰这是在辱骂他呢。一会你就知道你怎么死了
当白天繁忙的铁路在深夜安静下来，钢轨上驶过当日最后一趟列车，在铁路通道门口等候的钢轨探伤工便开启工作。
今年的春运比往年更早，列车往来频繁、持续时间长，行车范围又很广，这给钢轨探伤工作带来了诸多压力。
“探伤工作需要在‘天窗’时间进行。”方豪泽解释说，所谓“天窗”，是指利用列车不开行的间隔进行铁路检修作业，“所以我们的工作有时在凌晨，有时在晚上。”
22日深夜，方豪泽向铁路调度人员汇报并取得进网命令，工地防护员张侃与驻站联络员联系确认无列车通过后，大家便上道作业了。
方豪泽做事十分老练，已经是钢轨探伤领域的“杏林妙手”。2024年12月，他刚刚担任副工长。今年，是他独立带班作业的第一个春运。
“望闻问切”，是方豪泽驾轻就熟的四项本领。“望”，就是用肉眼观察钢轨表面，有时需要用钢丝刷打磨，除去钢轨表面的锈迹；“闻”，是使用超声波仪器检查钢轨内部，对反射回波进行识别；“问”是识别超声波波形。有时遇到拿不准的波形，方豪泽也会求教老师傅们；“切”就是使用接触手段，用手和检查锤为钢轨“把脉”。有时，常规的敲击也会传递钢轨的“脉搏变化”。
“这处钢轨没有问题，但过几天温度就要降到零度以下了，大家要继续做好后续监控。”做好检查后，方豪泽擦着汗珠说。
今年1月14日春运开始后，方豪泽就带领班组奔赴浙江杭州、宁波、温州、绍兴等宁波工务段的管辖范围。担负新的责任，他也愈发成熟稳重。
一夜的作业结束后，方豪泽和同事在铁路通道门口进行班后小结。此时，新一趟春运列车满载着归乡的旅客，从他们刚刚检查过的线路上呼啸而过。(完)
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